Günstige Bus-Tickets von Zürich nach Frankfurt am Main beginnen bei CHF29 mit einem durchschnittlichen Ticketpreis von CHF34.
Entfernung | 305 km |
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Ø Fahrzeit mit dem Bus | 7 Std. |
Ø Ticketpreis für Busse | CHF 41 |
Anzahl der Busse | 6 pro Tag |
Direkte Busverbindungen | Ja, 6 Busverbindungen pro Tag |
Fernbusunternehmen | FlixBus |
Mit dem Bus von Zürich nach Frankfurt am Main legst du auf der Strecke 305 Kilometer zurück und die Fahrzeit mit dem Bus beträgt 7 Std. mit unseren Partnern FlixBus. Normalerweise gibt es 6 Busverbindungen pro Tag und direkte Busse sind verfügbar. Der durchschnittliche Ticketpreis für Bustickets auf dieser Verbindung beträgt CHF 41, die günstigsten Tickets kannst du schon ab CHF 26 kaufen. Die Abfahrt erfolgt meist ab Zürich, Sihlquai Bus Terminal (Carparkplatz Sihlquai) und die Ankunft am häufigsten am Frankfurt am Main, Hauptbahnhof Fernbusse.
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Flixbus wurde in Deutschland gegründet und ist eines der größten europäischen Busunternehmen, das Busverbindungen in ganz Europa und den USA anbietet. Flixbus betreibt auch Nachtbusse auf ausgewählten Strecken in ganz Europa. Zur Standardausstattung von Flixbus gehören kostenloses WLAN, Steckdosen zum Aufladen des Smartphones, Tablets oder Laptops während langer Fernbusfahrten, zusätzliche Beinfreiheit, Platz für Gepäck und Toiletten. Snacks und Getränke kannst du an Bord kaufen. Flixbus bietet ein Standard-Ticket, das auch für die Busverbindung von Zürich nach Frankfurt am Main gilt. Pro Person kannst du ein Handgepäck und ein aufgegebenes Gepäckstück mitnehmen. Für zusätzliches Gepäck wie zum Beispiel auch Fahrräder und bestimmte Sitzplatzreservierungen fallen zusätzliche Gebühren an, zum Beispiel wenn du einen zusätzlichen Sitzplatz, einen Tischplatz oder einen Panoramasitzplatz am Fenster buchen möchtest.
Informationen zur Busverbindung mit FlixBus von Zürich nach Frankfurt am Main:
Es gibt täglich mehrere Direktverbindungen, die je nach Uhrzeit zwischen 6 und 7 Stunden Fahrtzeit haben. Die Verbindungen werden über den Tag verteilt mit Abfahrtszeiten zwischen 7.00 Uhr morgens bis zu Nachtfahrten ab 23.00 Uhr angeboten.
Hauptsächlich wird der Frankfurter Hauptbahnhof angefahren: Sieben Fernbusverbindungen von MeinFernbus Flixbus, zwei von Postbus und einer von Eurolines enden an unterschiedlichen Busterminals. Neben diesen täglich gleichbleibenden Angeboten fährt mittwochs auch Cipolla Group den Hauptbahnhof an. MeinFernbus Flixbus bietet zudem täglich zwei Fahrten zum Frankfurter Flughafen Terminal 2 an.
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Frankfurt ist aufgrund seiner Funktion als Finanzzentrum und seiner zentralen Lage von internationaler Bedeutung. Der Frankfurter Flughafen gilt als einer der weltweit grössten. Neben Sehenswürdigkeiten wie dem historischen Rathaus lockt die jährlich im Oktober stattfindende Frankfurter Buchmesse.
Die Fernbusse der verschiedenen Anbieter starten ausnahmslos am zentral gelegenen Busbahnhof Sihlquai, der sich in Fussnähe des Züricher Hauptbahnhofs und der Innenstadt befindet. Der öffentliche Nahverkehr kann über die Tramhaltestelle Sihlquai/HB mit den Linien 4, 13 und 17 genutzt werden.
Die meisten Fernbusverbindungen enden am zentralen Frankfurter Hauptbahnhof inmitten der Innenstadt. Da es derzeit kein Fernbussen vorbehaltenes Terminal gibt, halten die Busse an unterschiedlichen Haltestellen über den Bahnhofsbereich verteilt: Eurolines an der Südseite des Hauptbahnhofs (Bereich B), MeinFernbus Flixbus in der Mannheimer Strasse (Bereich C) und Postbus und Cipolla Group in der Stuttgarter Strasse (Bereich D). Über den Bahnhof gibt es zahlreiche Anschlüsse an den öffentlichen Nahverkehr. Neben diversen Buslinien verkehren die S-Bahnen 1-6 und 8-9, sowie die U-Bahnlinien 4 und 5 regelmässig. Fernbusreisende, die am Frankfurter Flughafen Terminal 2 ankommen, können über die S-Bahnhaltestelle Frankfurt(M)Flughafen mit den Linien S8 und S9 den Hauptbahnhof in nur 12 Minuten erreichen.
Zürich, Sihlquai Bus Terminal (Carparkplatz Sihlquai) ist 2,2 km vom Stadtzentrum entfernt, Frankfurt am Main, Hauptbahnhof Fernbusse liegt 3 km vom Stadtzentrum entfernt.
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